在古代科普史上,我国的印刷业和造船业居世界前列,甚至发达起来

发布时间:2021-04-21 09:30:00

大家好。小编今天给大家讲的是一个关于中国古代印刷业和造船业的历史故事。在古代,我们的祖先用他们的智慧和勤奋创造了许多的技术。印刷业和造船业是其中的两个。这两个行业的发展情况如何?让我们直截了当地了解更多!

大家好。小编今天给大家讲的是一个关于中国古代印刷业和造船业的历史故事。在古代,我们的祖先用他们的智慧和勤奋创造了许多的技术。印刷业和造船业是其中的两个。这两个行业的发展情况如何?让我们直截了当地了解更多!

1、 印刷业的发展:

图书主要出口到浙江和福建。这两条路的印刷业当时也很繁荣。浙江图书质量,福建图书数量最多。福建的印刷业早在唐代就开始了,到了宋代,尤其是南宋,福建成为三大印刷中心之一。福建印刷业,尤其是民营印刷业,直接关系到出口。当时有句俗语:“二郎卫,抛梁东,书韩日通”,从日本进口的佛经大多在福建印刷。民间“都以书为业,家有收藏版,一岁刷印,远销四方”。在莆田、兴化军、孤山涌泉寺等地,都有刻书的地方,海商跨洲跨洋,使“福建书遍天下”。

民营印刷业的繁荣,使福建印刷业规模居全国。马沙镇的印刷业被称为中国的“书屋”。杭州和梧州是浙江省最繁荣的城市。绍兴、明州、兖州和湖州也是刻板印象的中心。浙江民营印刷业也十分繁荣。徐健从民间印刷厂为高丽订购了大量书籍。印刷业的发展也带动了造纸工业的发展。福建以竹子为造纸原料,已成为竹纸的主产区。”东坡知林说:“过去人们用海藻做纸,现在没有了。如今,人们用竹子做纸,古代什么都没有了,“宋代有一种绝福纸,来自温州,在中国东南部是种。泉州也有生产。除了瓷器、纺织品、书籍等出口规模较大的工艺品外,还有许多出口量相对较小的产品,如草席、雨伞、漆器、玩具等。其中,漆器是宋政府规定购买香药和贵重物品的商品之一。海外贸易的出口需求对其生产起到了一定的促进作用,但由于其出口量小,信息零散,在此不作详细介绍。

2、 东南沿海地区船舶工业发展情况如下

船舶工业的发展是对外贸易的必要条件。宋代海外贸易繁荣,极大地促进了造船业的发展。宋朝政府在沿海的主要道路上修建了许多造船厂,民间商人经常自费修船出海贸易。东南沿海地区是中国的造船中心。从产量上看,东南沿海地区造船业居浙江省首位。浙江明州、温州、滁州、秀洲等沿海区县是造船基地,其中,明州、滁州、温州尤为发达。天禧末期,三国造船只占中国船舶总数的三分之一以上。闽州港和温州港在海外贸易中的地位越来越重要,造船业也在崛起。

到了元佑五年,温州、明州只有600艘船,沿途只造了两三百艘船。明州和温州分别有造船厂和木材厂。明州“有两个船厂官,温州有两个木材采购官”,专门采购木材造船。明州船厂规模大,技术好。宋代驻朝鲜使节船神舟号就是在这里建造的。明州有许多海船。建言三年,高宗从明州出海。在匆忙中,他收集了数千艘船。南宋以后,由于政局的影响,闽州、温州的造船业衰落。虽然在高宗时代,温州还建了造船厂,“木头不能用”,但只是“一年造一百艘船”。

后来,由于“山木少,木料少,客商少”,“也是造船厂,可以用来运输”,温州“每年只造10艘船,但公司还存在,成本和以前一样”,温州造船厂就被放弃了。然而,由于南宋中后期清远基础雄厚,至今仍管理着1728艘7911张以上的船只。这也说明了以前明州造船业的繁荣。福建造船规模略逊于浙江,但船舶质量居全国。”福建是海船名,其次是粤西船和文明船

福建的造船量也很大。绍兴十九年,仅福清县就登记船舶2434艘。根据南宋的规定,福州九县共有一尺以上或一尺二尺以上的大船373艘。还“年年在外造船”,泉州是南宋最繁荣的港口,造船规模不亚于福州。